朱紅巖、陳大春、金建超、張?jiān)姾印詈闈⒔鹑字局摇⒗钣隆⒐磫⒘肌⑼跷慕堋⑼鯚槢_、朱冠奎、汪培明、甘靜波代表，您好！

您提出的《關(guān)于規(guī)范修復(fù)與管理紅綠燈讀秒數(shù)的議案》（第66號(hào)）已收悉。現(xiàn)答復(fù)如下：

一、2017年7月1日開始實(shí)行的《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886），簡(jiǎn)稱新國標(biāo)，已對(duì)新版紅綠燈的要求取消了讀秒功能。新國標(biāo)紅綠燈取消了讀秒，是基于安全考慮，減少闖紅燈現(xiàn)象的發(fā)生，因?yàn)樽x秒器提供了變燈時(shí)間的提醒，當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到綠燈開始10秒倒計(jì)時(shí)，很多駕駛員便覺得“我一定能沖過去”，不想等多一個(gè)紅燈，然后也不管車輛距離路口停止線有多遠(yuǎn)，都想著加大油門搏一搏沖過這個(gè)綠燈，在這種情況下，其實(shí)非常容易因?yàn)閾屆攵J了紅燈，同時(shí)以較高的車速通過路口，也會(huì)給路上的其他交通參與者帶來一定危險(xiǎn)。

二、在升級(jí)新版紅綠燈后，將由智能交通信號(hào)機(jī)介入，它可以自動(dòng)檢測(cè)路口實(shí)時(shí)車流量，自動(dòng)分析調(diào)整各個(gè)方向信號(hào)燈的放行時(shí)間和通過時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)多路口協(xié)調(diào)運(yùn)行，緩解交通壓力，既然是智能調(diào)度，那么各個(gè)方向的放行時(shí)間就不是固定的，隨時(shí)間調(diào)整變化的紅綠燈將會(huì)與讀秒器時(shí)間發(fā)生沖突。

三、目前我縣部分舊的紅綠燈不帶讀秒功能，受舊版控制器影響，也無法添加讀秒功能，新安裝的帶讀秒功能的紅綠燈都在正常使用。公安局交警大隊(duì)將加大對(duì)全縣區(qū)域紅綠燈的巡查力度，并要求所有執(zhí)勤人員，在發(fā)現(xiàn)故障紅綠燈后，要第一時(shí)間報(bào)告，維修人員及時(shí)維修維護(hù)，確保紅綠燈正常運(yùn)行。

四、公安局交警大隊(duì)積極結(jié)合城管、市容等部門，每年春夏季節(jié)定時(shí)清除影響信號(hào)燈設(shè)備的樹枝等障礙物。在清除障礙物的同時(shí)，確需遷移的將實(shí)施遷移，使設(shè)備安裝位置合理顯眼，保證交通信號(hào)燈的功能完整。

五、自2023年以來，按照文明城創(chuàng)建的要求，交警大隊(duì)已組織人員對(duì)東城區(qū)主要道路和南華工業(yè)園區(qū)的交通信號(hào)燈進(jìn)行了整治，將所有“飛線”全部埋入地下，減少了因其他原因造成交通信號(hào)燈損壞的幾率，同時(shí)也更加美觀。

    下一步，我們計(jì)劃加強(qiáng)與交通、路政、市容等職能部門的溝通與協(xié)調(diào)，在設(shè)置道路標(biāo)識(shí)、紅綠燈、電子警察設(shè)備時(shí)做到部門聯(lián)動(dòng)，減少不合理設(shè)置道路標(biāo)識(shí)、紅綠燈、電子警察，設(shè)置更人性化、科學(xué)化，真正起到疏導(dǎo)交通、提升城市品位的實(shí)質(zhì)作用。

民權(quán)縣公安局

2025年7月15日